چگونه از چیلر محافظت کنیم؟
از آنجایی که چیلر از آب تبخیر شده برای از بین بردن گرما برای رسیدن به سرمایش استفاده می کند، باید در فضایی با محیط تهویه مناسب قرار گیرد. بیایید نگاهی به نحوه محافظت از کولر بیاندازیم.
1، استفاده از محیط اغلب باید یکنواخت باشد، سطح موتور باید به تمیز کردن پایبند باشد، ورودی هوا نباید توسط گرد و غبار، فیبر و غیره مانع شود.
2، هنگامی که حفاظت حرارتی از حرکت مداوم موتور، باید از موتور شناسایی شود که هنوز بیش از حد بارگذاری شده است یا مقدار تنظیم تجهیزات حفاظتی بسیار کم است، کاستی ها را از بین می برد، می توان کار کرد.
3، باید اطمینان حاصل شود که موتور هوای سرد در فرآیند کار روانکاری عالی است. موتور جنرال حدود 5000 ساعت کار می کند، یعنی گریس باید جبران یا تعویض شود و زمانی که یاتاقان در حین کار گرم شده یا روانکاری شده است، گریس هیدرولیک به موقع تعویض می شود. هنگام تعویض گریس، روغن روان کننده قدیمی باید از بین برود و شیار روغن بلبرینگ و درپوش بلبرینگ با بنزین تمیز شود و سپس گریس لیتیوم ZL-3 با 1/2 (برای 2 قطب) پر شود. ) و 2/3 (برای 4، 6، 8 قطب) از حفره بین حلقه های داخلی و خارجی بلبرینگ.
4. هنگامی که عمر بلبرینگ به پایان می رسد، لرزش و صدای موتور به طور قابل توجهی افزایش می یابد. هنگامی که فاصله شعاعی بلبرینگ به مقدار زیر رسید، یاتاقان باید تعویض شود.
5. هنگام جدا کردن موتور، روتور را می توان از انتهای کشیده شفت یا انتهای غیر کشیده خارج کرد. اگر نیازی به خارج کردن فن نباشد، باز هم برداشتن روتور از انتهای غیر شفتی آسان تر است و روتور باید از استاتور خارج شود تا از آسیب به سیم پیچ یا عایق استاتور جلوگیری شود.
6، هنگام تعویض سیم پیچ، باید روش سیم پیچ اصلی، استاندارد و تعداد دور، گیج سیم و غیره را یادداشت کنید، در هنگام از دست دادن این داده ها، باید آن را از سازنده بخواهید و تغییر دهید. سیم پیچ طرح اصلی به میل خود، که اغلب یک یا چند عملکرد موتور را بدتر می کند و حتی نمی توان از آن استفاده کرد.
